ইমেল: linda@662n.com মোব: +8613924100039 (হোয়াটসএপিপি)
ওয়েচ্যাট: আয়ারসপ্রিংজি স্কাইপ: গুওমাট
উৎপত্তি স্থল: | Guangdong, চীন |
পরিচিতিমুলক নাম: | GUOMAT |
সাক্ষ্যদান: | ISO/TS16949:2009 |
মডেল নম্বার: | 7L6616503 |
মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
---|---|
প্যাকেজিং বিবরণ: | স্ট্রং শক্ত কাগজ বাক্স বা গ্রাহকের প্রয়োজন হিসাবে |
ডেলিভারি সময়: | 2 - 8 কার্য দিবস |
পরিশোধের শর্ত: | টি / টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল এবং অন্যান্য |
যোগানের ক্ষমতা: | 10000 পিসি / সপ্তাহ |
মূল উপাদান: | প্রাকৃতিক রাবার | অবস্থান: | পিছন বাম |
---|---|---|---|
অন্যান্য নাম: | এয়ার বসন্ত ব্যাগ | ওজন: | 5.0 |
গাড়ি তৈরি করুন: | অডি | ই এম: | 7L6616503 |
মডেল: | Q7 | মাচা: | PL71 |
বিশেষভাবে তুলে ধরা: | rear air suspension,rear air springs |
অডিও Q7 (4 এল) 2006-2015 7L6616503 নতুন রিয়ার সাসপেনশন এয়ার স্প্রিং মেরামত ব্যাগ
বিশেষ উল্লেখ
আদর্শ | এয়ার সাসপেনশন বসন্ত | মডেল নাম্বার. | 501015B |
কার তৈরি করে | অডি | প্যাকেজ | শক্ত কাগজ / বাক্স |
অবস্থান | পিছন বাম | পাটা | এক বছর |
রাবারের টাইপ | প্রাকৃতিক রাবার | উৎপত্তি স্থল | গুয়াংঝু চীন (প্রধান ভূখন্ড) |
পণ্য কোন অংশ NO। | 4L0616503, 7 এল 5616503F, 7 এল 6616503 বি, 7 এল 8616503২ | বছর | 2006, 2007, ২008, ২009, ২010, ২011, ২01২, ২013, ২014, ২015 |
অডি
Q7 (4 এল), 3.0 টিডিডি, 3.0 টিডিএসআই, 3.6 এফএসআই, 4.2 এফএসআই, 4.2 টিডিডিআই, 6.0 টিডিডি
পোর্শ
কেইয়েন (955), 3.2, 3.6, জিটিএস 4.8, এস 4.5, এস 4.8, টর্બો 4.5, টরबो এস 4.5, টরबो এস 4.8
VOLKSWAGEN
Touareg 7LA 7L6 7L7 2004 একটি 2010, 2.5 R5 TDi, 3.0 টিডি, 3.2 V6, 3.6 V6 FSi, 4.2 V8, 5.0 R50 TDi, 6.0 W12
এই বায়ু সাসপেনশন ব্যাগ নিম্নলিখিত যানবাহনগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
কার তৈরি করুন | মডেল | ছাঁটা | গাড়ির ইঞ্জিন |
অডি | Q7 | বেস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0 এল 2995 সি সি 183 সি হবে। V6 গাস DOHC সুপারচার্জ |
অডি | Q7 | এলিট স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0 এল 2967 সি সি 181 সি হবে। V6 ডিজেল DOHC Turbocharged |
অডি | Q7 | এলিট স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0 এল 2995 সি সি 183 সি হবে। V6 গাস DOHC সুপারচার্জ |
অডি | Q7 | লাক্সারি ক্রীড়া ইউটিলিটি 4 ডোর | 3.0 এল 2995 সি সি 183 সি হবে। V6 গাস DOHC সুপারচার্জ |
অডি | Q7 | প্রিমিয়াম প্লাস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0 এল 2995 সিসি ভি 6 গাস ডোহ্চ সুপারচার্জ |
অডি | Q7 | প্রিমিয়াম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0 এল 2995 সিসি ভি 6 গাস ডোহ্চ সুপারচার্জ |
অডি | Q7 | প্রিস্টিজ স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0 এল 2995 সিসি ভি 6 গাস ডোহ্চ সুপারচার্জ |
অডি | Q7 | প্রগতিশীল ক্রীড়া ইউটিলিটি 4-দরজা | 3.0 এল 2995 সিসি ভি 6 গাস ডোহ্চ সুপারচার্জ |
অডি | Q7 | এস লাইন স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0 এল 2995 সি সি 183 সি হবে। V6 গাস DOHC সুপারচার্জ |
অডি | Q7 | এস লাইন স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 4.2L 4134CC 252Cu হবে। V8 ডিজেল DOHC Turbocharged |
অডি | Q7 | ক্রীড়া ক্রীড়া ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0 এল 2995 সিসি ভি 6 গাস ডোহ্চ সুপারচার্জ |
অডি | Q7 | TDI প্রিমিয়াম প্লাস স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0 এল 2967 সি সি 181 সি হবে। V6 ডিজেল DOHC Turbocharged |
অডি | Q7 | TDI প্রিমিয়াম স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0 এল 2967 সি সি 181 সি হবে। V6 ডিজেল DOHC Turbocharged |
অডি | Q7 | টিডিআই প্রিস্টিজ স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0 এল 2967 সি সি 181 সি হবে। V6 ডিজেল DOHC Turbocharged |
অডি | Q7 | TDI প্রগতিশীল ক্রীড়া ইউটিলিটি 4-দরজা | 3.0 এল 2967 সি সি 181 সি হবে। V6 ডিজেল DOHC Turbocharged |
অডি | Q7 | TDI Vorsprung স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0 এল 2967 সি সি 181 সি হবে। V6 ডিজেল DOHC Turbocharged |
অডি | Q7 | Vorsprung স্পোর্ট ইউটিলিটি 4-ডোর | 3.0 এল 2995 সিসি ভি 6 গাস ডোহ্চ সুপারচার্জ |
অডি Q7 (4L) নতুন রিয়ার এয়ার স্প্রিং মেরামত ব্যাগ কার্যকরী নীতি:
যখন লোডের ওজন বায়ু বসন্তে বহন করা হয়, তার ওজন অধীনে সংকুচিত গ্যাসের ভলিউম উচ্চতর শক্তি সমর্থন করার জন্য ঊর্ধ্বগামী করা হবে। স্বাভাবিক সময়ে, অডি Q7 (4L) নতুন রিয়ার এয়ার স্প্রিং একটি নরম ইলাস্টিক সহগ হিসাবে সেট করা হয়; সংকুচিত গ্যাস আরো ওজন বহন করার সময় আরো ঊর্ধ্বমুখী সমর্থন প্রদান করতে পারে, এবং এটি স্থিতিস্থাপকতা কোন পতন অনুভব সহজ নয়। উপরন্তু, প্রথাগত ধাতু বসন্ত তুলনায় বায়ু বসন্ত ছোট rebound শক অনেক শোষণ। অতএব, ড্রাইভার এবং যাত্রী আরো আরামদায়ক অশ্বচালনা বোধ করতে পারে; মৃগীরোগের ফাটল দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার সম্ভাবনা কম হলেও ভঙ্গুর দ্রব্য বহন করে।
অডি কুই 7 (4 এল) এর একটি বায়ুসংক্রান্ত সাসপেনশন সিস্টেম রয়েছে যা বাতাসের বায়ুতে বাতাসের ভলিউমকে গতিশীলভাবে সামঞ্জস্য করতে পারে: বসন্তের ভিতরে বাতাসের পরিমাণ চাহিদা অনুসারে ঘন পরিবর্তন করা যায়। যাইহোক, সাসপেনশন ব্যবস্থার নকশা সাধারণ নকশা তুলনায় অনেক জটিল কারণ এটি বায়ু পরিমাণ সমন্বয় এবং গাড়ির উচ্চতা পরিবর্তন বিবেচনা করা প্রয়োজন।
ব্যক্তি যোগাযোগ: Linda Lin
টেল: +8613924100039