ইমেল: linda@662n.com মোব: +8613924100039 (হোয়াটসএপিপি)
ওয়েচ্যাট: আয়ারসপ্রিংজি স্কাইপ: গুওমাট
 |
| উৎপত্তি স্থল: | Guangdong, চীন |
| পরিচিতিমুলক নাম: | GUOMAT |
| সাক্ষ্যদান: | ISO/TS16949:2009 |
| মডেল নম্বার: | 5102R8 |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
|---|---|
| প্যাকেজিং বিবরণ: | স্ট্রং শক্ত কাগজ বাক্স বা গ্রাহকের প্রয়োজন হিসাবে |
| ডেলিভারি সময়: | 2 - 8 কার্য দিবস |
| পরিশোধের শর্ত: | টি / টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল এবং অন্যান্য |
| যোগানের ক্ষমতা: | 10000 পিসি / সপ্তাহ |
| মূল উপাদান: | প্রাকৃতিক রাবার | অবস্থান: | রিয়ার বাম / ডান |
|---|---|---|---|
| ওজন: | 2.0 কেজি | অন্যান্য নাম: | এয়ার বেলুন এয়ার বেলজ এয়ার স্প্রিং বেলো, এয়ার স্ট্রট |
| গাড়ি তৈরি করুন: | সিট্রোয়েন | ই এম: | 31070710031502 |
| মডেল: | পিকাসো | মাচা: | C4 |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | car air springs,rear air suspension |
||
সিট্রোয়েন পিকাসো সি 4 510২ আর 8, 3107071003150২ এফ 307512401 / এল / কুইক সাসপেনশন এয়ার স্প্রিং
সিট্রোয়েন পিকাসো সি 4 510২ আর 8, 510২ জিএন, 3107071003150২, 31901006042701, 9676670180 বি -00 F307512401, এফ 307512401 / এল / কুইক সাসপেনশন এয়ার স্প্রিং
বিশেষ উল্লেখ
| আদর্শ | এয়ার সাসপেনশন বসন্ত | মডেল নাম্বার. | 508001 |
| কার তৈরি করে | সিট্রোয়েন | প্যাকেজ | শক্ত কাগজ / বাক্স |
| অবস্থান | পিছন | পাটা | এক বছর |
| রাবারের টাইপ | প্রাকৃতিক রাবার | উৎপত্তি স্থল | গুয়াংঝু চীন (প্রধান ভূখন্ড) |
| পণ্য কোন অংশ NO। | 510২ আর 8, 510২ জিএন, 3107071003150২, 31901006042701, 9676670180 বি -00, F307512401, এফ 307512401 / এল / কুইক | নির্মাণ বছর: | 2006-2013 |
এই বায়ু সাসপেনশন মেরামত ব্যাগ নিম্নলিখিত যানবাহন সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
| বছর | কার তৈরি করুন | মডেল | মাচা | আদর্শ | গাড়ির ইঞ্জিন |
| 2013 / 02-2015 / 12 | সিট্রোয়েন | সি 4 পিকাসো | - | 1.6 এইচডি 115 | 1560 সিসিএম, 85 কিলোওয়াট, 115 পিএস |
| 2013 / 02-2015 / 12 | সিট্রোয়েন | সি 4 পিকাসো | - | 1.6 HDi 90 | 1560 সিসিএম, 68 কিলোওয়াট, 92 পিএস |
| 2013 / 02-2015 / 12 | সিট্রোয়েন | সি 4 পিকাসো | - | 1.6 তম পিপি 155 | 1598 সিসিএম, 115 কেজি, 156 পিএস |
| 2013 / 02-2015 / 12 | সিট্রোয়েন | সি 4 পিকাসো | - | 1.6 ভিটি 120 | 1598 সিসিএম, 88 কেজি, 120 পিএস |
| 2013 / 09-2015 / 12 | সিট্রোয়েন | সি 4 পিকাসো | - | 2.0 ব্লুহডি 150 | 1997 সিসিএম, 110 কেজি, 150 পিএস |
| 2008 / 07-2015 / 12 | সিট্রোয়েন | সি 4 পিকাসো | UD_ | 1.6 16V | 1598 সিসিএম, 110 কিলোওয়াট, 150 পিএস |
| 2007 / 02-2015 / 12 | সিট্রোয়েন | সি 4 পিকাসো | UD_ | 1.6 এইচডি | 1560 সিসিএম, 80 কেজি, 109 পিএস |
| 2010 / 09-2015 / 12 | সিট্রোয়েন | সি 4 পিকাসো | UD_ | 1.6 এইচডি 110 | 1560 সিসিএম, 82 কিলোওয়াট, 112 পিএস |
| 2008 / 07-2015 / 12 | সিট্রোয়েন | সি 4 পিকাসো | UD_ | 1.6 ত্রিপি 140 | 1598 সিসিএম, 103 কেজি, 140 পিএস |
| 2010 / 09-2015 / 12 | সিট্রোয়েন | সি 4 পিকাসো | UD_ | 1.6 তম পিপি 155 | 1598 সিসিএম, 115 কেজি, 156 পিএস |
| 2008 / 07-2015 / 12 | সিট্রোয়েন | সি 4 পিকাসো | UD_ | 1.6 ভিটি 120 | 1598 সিসিএম, 88 কেজি, 120 পিএস |
| 2009 / 01-2015 / 12 | সিট্রোয়েন | সি 4 পিকাসো | UD_ | 1.8 ই 16 ভি | 1749 সিসিএম, 92 কিলোওয়াট, 125 পিএস |
| 2007 / 02-2015 / 12 | সিট্রোয়েন | সি 4 পিকাসো | UD_ | 1.8 ই 16 ভি | 1749 সিসিএম, 92 কিলোওয়াট, 125 পিএস |
| 2007 / 02-2015 / 12 | সিট্রোয়েন | সি 4 পিকাসো | UD_ | 2.0 এইচডি 138 | 1997 সিসিএম, 100 কিলোওয়াট, 136 পিএস |
| 2010 / 09-2015 / 12 | সিট্রোয়েন | সি 4 পিকাসো | UD_ | 2.0 এইচডি 165 | 1997 সিসিএম, 120 কেজি, 163 পিএস |
| 2007 / 02-2015 / 12 | সিট্রোয়েন | সি 4 পিকাসো | UD_ | 2.0i 16V | 1997 সিসিএম, 103 কেজি, 140 পিএস |
| 2009 / 07-2015 / 12 | সিট্রোয়েন | সি 4 পিকাসো আমি | UD_ | 2.0 এইচডি 150 | 1997 সিসিএম, 110 কেজি, 150 পিএস |
| 2014 / 04-2015 / 12 | সিট্রোয়েন | সি 4 পিকাসো ২ | - | 1.2 THP 130 | 1199 সিসিএম, 96 কিলোওয়াট, 130 পিএস |
| 2014 / 12-2015 / 12 | সিট্রোয়েন | সি 4 পিকাসো ২ | - | 1.6 ব্লুহডি 100 | 1560 সিসিএম, 73 কিলোওয়াট, 99 পিএস |
| 2014 / 07-2015 / 12 | সিট্রোয়েন | সি 4 পিকাসো ২ | - | 1.6 ব্লুহডি 120 | 1560 সিসিএম, 88 কিলোওয়াট, 120 পিএস |
এয়ার বসন্ত এর উপকারিতা
গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত না হওয়া সত্ত্বেও সংবেদনশীল লোডগুলি বহন করা যায়। একটি বায়ু সাসপেনশন সিস্টেম ব্যবহৃত হয় সুপরিচিত "জাম্পিং" এখন আর ঘটে না।
স্টিয়ারিং সিস্টেমের স্থায়িত্ব এবং ব্রকিং বাহিনীর হস্তান্তর উন্নত হয় কারণ সমস্ত চাকার সবসময় সাইড পৃষ্ঠায় ভাল আনুগত্য থাকে।
গাড়ির বহন লোড উপর নির্ভর করে, বাতাসের bellows চাপ, স্বয়ংক্রিয় লোড সংবেদনশীল ব্রকিং নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করার জন্য আদর্শ।
এয়ার বসন্ত এর উত্পাদনশীল নীতি
GUOMAT এয়ার স্প্রিংস অত্যন্ত টেকসই, সঠিকভাবে প্রকৌশলী এবং কার্যকরী এবং কম্পন বিচ্ছিন্নতা অ্যাপ্লিকেশন বিস্তৃত ব্যবহারের জন্য খরচ কার্যকর। ফ্যাব্রিক-পুনর্বহালযুক্ত Wingprene ™ বা প্রাকৃতিক রাবার ফ্লেক্স-সদস্য নির্মাণ এবং ক্ষয় সুরক্ষিত শেষ retainers অন্তর্ভুক্ত টাইমস-পরীক্ষিত ডিজাইন, এয়ার স্প্রিংস উচ্চমানের এবং কর্মক্ষমতা প্রদান। Actuators হিসাবে, GUOMAT এয়ার স্প্রিংস রৈখিক বা কোণীয় গতি প্রদান করতে পারেন।
কেন GUOMAT নির্বাচন করুন
বায়ু সাসপেনশন কম্প্রেসার বাতাসে বাতাসের প্রতিটি অংশের জন্য বাতাস সরবরাহ করে। GUOMAT সাসপেনশন সংকোচকারী প্রয়োজনীয় ব্যাগ ব্যাগ বিচ্ছুরিত করা প্রয়োজন। গ্রাহকরা আমাদের প্রযুক্তিগত দক্ষতা এবং দীর্ঘ অভিজ্ঞতার অভিজ্ঞতা থেকে উপকৃত হয়।
গাড়ির মূল সরঞ্জামের ভালভ হিসাবে এয়ার সংযোগ ঠিক একই স্প্রেড। GUOMAT সাসপেনশন সংকোচকারী একটি মসৃণ এবং নিরাপদ যাত্রায় প্রদানের জন্য এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম সমর্থন করে। GUOMAT বায়ু স্প্রিংস এবং বায়ু actuators ক্ষেত্রে উচ্চ মানের পণ্য উন্নয়নশীল এবং উত্পাদন করা হয়েছে 
ব্যক্তি যোগাযোগ: Linda Lin
টেল: +8613924100039
