ইমেল: linda@662n.com মোব: +8613924100039 (হোয়াটসএপিপি)
ওয়েচ্যাট: আয়ারসপ্রিংজি স্কাইপ: গুওমাট
উৎপত্তি স্থল: | চীন |
পরিচিতিমুলক নাম: | Goodyear |
সাক্ষ্যদান: | ISO/TS16949:2009 |
মডেল নম্বার: | 2B9-273 |
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 পিসি |
---|---|
প্যাকেজিং বিবরণ: | শক্তিশালী শক্ত কাগজ বাক্স বা গ্রাহকদের প্রয়োজন হিসাবে |
ডেলিভারি সময়: | 2-8 কাজের দিন |
পরিশোধের শর্ত: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল বা অন্যান্য |
যোগানের ক্ষমতা: | 1000pcs/সপ্তাহ |
উপাদান: | ইস্পাত এবং রাবার | কন্টিটেক: | FD 200-25 CI G 1/4 |
---|---|---|---|
ওয়ারেন্টি: | 1 ২ মাস | ওজন: | 3.0 কেজি |
অন্য নাম: | কন্টিটেক এয়ার ব্যাগ | চাপের ক্ষমতা: | 0.2-0.8 এম পা |
বাতাসে বৃহত জলরাশি: | G1/4 | বোল্ট: | মেট্রিক 2XM8 |
ভাল বছর: | 2B9-273 | ||
লক্ষণীয় করা: | মেট্রিক সাসপেনশন এয়ার স্প্রিং,এফডি 200-25 কন্টিটেক এয়ার ব্যাগ,কন্টিটেক সাসপেনশন এয়ার স্প্রিং |
FD 200-25 CI G 1/4 Contitech Air Spring Cross Goodyear 2B9-273 Metric 578-92-3-206
OEM মূল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক:
FD 200-25 CI Cross Goodyear 2B9-273 এর স্পেসিফিকেশন এবং টেকনিক্যাল ডেটা
কন্টিটেক পার্ট নম্বর: FD 200-25 CI G 1/4
Contitech অংশ সংখ্যা: FD 200 25 CI G 1/4
কন্টিটেক পার্ট নম্বর: FD200-25 CI G 1/4
কন্টিটেক পার্ট নম্বর: FD200-25
Contitech অংশ সংখ্যা: FD 200 25
কন্টিটেক পার্ট নম্বর: এফডি 200-25
ContiTech:FD 200-25 CI G 1/4
গুডইয়ার পার্ট নম্বর: 2B9-273;
গুডইয়ার পার্ট নম্বর: 2B9 273;
গুডইয়ার পার্ট নম্বর: 12B9273
গুডইয়ার ফ্লেক্স নং: 578-92-3- 202;
গুডইয়ার ফ্লেক্স নং:5৫78 3 20২০২;
গুডইয়ার ফ্লেক্স নং .5878923202
ফায়ারস্টোন পার্ট নম্বর:W01-M58-6183
ফায়ারস্টোন পার্ট নম্বর:W01-M58-6183
ফায়ারস্টোন পার্ট নম্বর:W01-M58-6183
ফায়ারস্টোন পার্ট নম্বর: W01-M58-6183,
ফায়ারস্টোন পার্ট নম্বর: W01M586183,
ফায়ারস্টোন পার্ট নম্বর: WO1-M58-6183,
ফায়ারস্টোন পার্ট নম্বর: WO1M586183
এর প্রযুক্তিগত তথ্য FD 200-25 CI Cross Goodyear 2B9-273:
শীর্ষ কভার ব্যাস: 6.31 ইঞ্চি / 160 মিমি
নিচের পিস্টনের সংখ্যা: 3090
নীচের কভার ব্যাস: 6.31 ইঞ্চি / 160 মিমি
স্ক্রু সেন্টারের দূরত্ব: 89 মিমি
বাদামের মধ্যে দূরত্ব 44.5 মিমি
শীর্ষ কভার স্ক্রু (বাদাম) দাঁত: 2pcsX M8
নীচের কভার স্ক্রু (বাদাম) দাঁত: 2pcsX M8
রাবার বেলো MAX ব্যাস: 251 মিমি
রাবার বেলো প্রাকৃতিক ব্যাস 224 মিমি
ওয়ার্কিং স্ট্রোক: 260 মিমি থেকে MIN 75 মিমি পর্যন্ত
এয়ার ভেন্ট / এয়ার ইনলেট: 1/4 NPT
সর্বোচ্চ ব্যাস @ 7 বার (মিমি)
264
সর্বোচ্চ উচ্চতা (মিমি)
76
সর্বোচ্চ স্ট্রোক (মিমি)
203
ন্যূনতম ব্যবহারযোগ্য উচ্চতা (মিমি)
279
বাহিনী (25 মিমি স্ট্রোক এ kN -5 বার)
16.1
শক্তি যখন স্ট্রোক হয় সর্বোচ্চ স্ট্রোকের 50%, kN -5 বারে
12.4
সর্বোচ্চ স্ট্রোক এ জোর করুন, kN -5 বারে
8.9
উপাদান
2-স্তর স্ট্যান্ডার্ড লাইন
শেষ ক্যাপ বিবরণ
পুঁতির প্লেটের ধরণ
3
আবছাএকটি (অন্ধ গর্ত বাদাম কেন্দ্র) (মিমি)
89
আবছাবি (মিমি)
73
এয়ার আইসোলেটর
নকশা উচ্চতা (মিমি)
254
লোড (নকশা উচ্চতায়): 3 বার (কেএন)
6.2
লোড (নকশা উচ্চতায়): 5 বার (কেএন)
10.9
লোড (নকশা উচ্চতায়): 7 বার (কেএন)
15.6
প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি (@5 বার) (fn (Hz)
1.6
বাধ্যতামূলক ফ্রিকোয়েন্সিতে বিচ্ছিন্নতার হার 7 Hz
93.9
বাধ্যতামূলক ফ্রিকোয়েন্সি বিচ্ছিন্নতা শতাংশ 13 Hz
98.5
জোরপূর্বক ফ্রিকোয়েন্সিতে বিচ্ছিন্নতার হার 25 Hz
99.6
কিভাবে বায়ুসংক্রান্ত জন্য গণনা, যেমন
• ভর উত্তোলন করা হবে 2000 M (Kg)
• পছন্দসই স্ট্রোক 190 S Min (Mm)
Air এয়ার স্প্রিংসের সংখ্যা 4 N
• ন্যূনতম ইনস্টলেশন উচ্চতা 190 এইচ মিনিট (মিমি)
• ন্যূনতম ইনস্টলেশন ব্যাস 500 ডি (মিমি)
• বায়ু চাপ 6 পি (বার)
কম্পন বিচ্ছিন্নতা - গতিশীল চরিত্রগত মান:FD 200-25 CI Cross Goodyear 2B9-273 |
|||||||
চাপ p [বার] |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
ভলিউমভি [এল] |
বল (লোড) [kN] |
5.2 |
7.1 |
9 |
10.7 |
12.4 |
14.5 |
|
বসন্ত হার [N/mm] |
79.5 |
103 |
126.5 |
150 |
173.5 |
197 |
5.9 |
প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি [Hz] |
২.০ |
1.9 |
1.9 |
1.9 |
1.9 |
1.9 |
বায়ুসংক্রান্ত আবেদন - স্থির বৈশিষ্ট্যগত মান:FD 200-25 CI Cross Goodyear 2B9-273 |
||||||||
চাপ p [বার] |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
ভলিউমভি [এল] |
|
উচ্চতা এইচ [মিমি] |
230 |
4.21 |
5.7 |
7.2 |
8.73 |
10.3 |
12 |
6.4 |
200 |
5.8 |
7.78 |
9.74 |
11.7 |
13.8 |
15.9 |
5.7 |
|
170 |
6.96 |
9.3 |
11.7 |
14.1 |
16.5 |
19 |
5 |
|
140 |
7.86 |
10.5 |
13.2 |
15.8 |
18.5 |
21.3 |
4.1 |
|
110 |
8.52 |
11.4 |
14.2 |
17.1 |
19.9 |
22.9 |
3.4 |
|
80 |
9.07 |
12 |
15 |
18 |
21 |
24.1 |
2.5 |
ব্যক্তি যোগাযোগ: Linda Lin
টেল: +8613924100039