FS 200-10 কন্টিটেক এয়াররাইড এয়ার স্প্রিং অ্যাসেম্বলি W01-M58-6374 ফায়ারস্টোন ইন্ডাস্ট্রিয়াল বেলোস অ্যাকচুয়েটর

GUOMAT 1B20010 একটি সিঙ্গেল-কনভোলিউশন এয়ার স্প্রিং অ্যাসেম্বলি যা ContiTech FS 200-10 এয়ার স্প্রিং অ্যাসেম্বলি এবং Firestone W01-M58-6374 ইন্ডাস্ট্রিয়াল বেলোস অ্যাকচুয়েটরের সরাসরি প্রতিস্থাপন হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এটি বাণিজ্যিক গাড়ির সাসপেনশন, ট্রেলার এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম, ক্যাব শক শোষণ এবং শিল্প সরঞ্জামের জন্য কম্পন বিচ্ছিন্নকরণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। উচ্চ লোড-বহন ক্ষমতা, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং চমৎকার সিলিং পারফরম্যান্স সহ, এটি আসল সরঞ্জাম (OE) এবং আফটার মার্কেট অ্যাপ্লিকেশন উভয়ের জন্যই একটি নির্ভরযোগ্য পছন্দ।

• FIRESTONE STYLE 115
• FIRESTONE W01-M58-6374
• FIRESTONE W01 M58 6374
• FIRESTONE W01M586374
• CONTITECH FS200-10
• CONTITECH FS 200-10
• PHOENIX SP1B12
• PHOENIX SP 1B12
• PHOENIX SP 1B 12
• DUNLOP(FR) 9'' 1/4X1
• DUNLOP(FR) S09101
• FESTO EB-250-85
• NORGREN PM/31091
• NORGREN 8 1/4X1
• পার্ট নম্বর SK110
• পার্ট নম্বর JBF250/140-1

• ইনস্টলেশনের আগে, এয়ার স্প্রিং-এ কোনও বাহ্যিক ক্ষতি বা এন্ড ক্যাপের বিকৃতি আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং সংযোগের স্পেসিফিকেশনগুলি সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা তা যাচাই করুন।
• ইনস্টলেশনের সময়, নিশ্চিত করুন যে এয়ার স্প্রিং মোচড়ানো বা ভাঁজ করা হয়নি, নিশ্চিত করুন যে উপরের এবং নীচের এন্ড ক্যাপগুলি সঠিকভাবে কেন্দ্রীভূত হয়েছে এবং তির্যক ক্রমে বোল্টগুলি সমানভাবে শক্ত করুন।
• প্রস্তাবিত অপারেটিং চাপ ৭ বার পর্যন্ত; এই সীমা অতিক্রম করবেন না। সিস্টেমটি অবশ্যই একটি চাপ-সীমিত ভালভ দিয়ে সজ্জিত থাকতে হবে।
• নিয়মিতভাবে এয়ার স্প্রিং পৃষ্ঠে এয়ারটাইটনেস এবং বার্ধক্যের লক্ষণগুলির জন্য পরীক্ষা করুন। কোনও ফাটল বা ফোলা দেখা দিলে অবিলম্বে ইউনিটটি প্রতিস্থাপন করুন।
• ধারালো বস্তু বা শক্তিশালী অ্যাসিড বা ক্ষারযুক্ত পরিবেশের সংস্পর্শ এড়িয়ে চলুন এবং তাপের উৎস থেকে দূরে রাখুন।