727N কন্টিনেন্টাল ওএম বাস এয়ার সাসপেনশন যন্ত্রাংশ W01-095-0191 ফায়ারস্টোন এয়ার বেলো রিপ্লেসমেন্ট

উচ্চ মানের প্রতিস্থাপন বায়ু স্প্রিং বাস সাসপেনশন সিস্টেমের জন্য ডিজাইন করা, একাধিক OEM নির্মাতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং শিল্পের মান পূরণ।

বায়ু স্প্রিংগুলি বৃদ্ধির সাথে সাথে বা ভারী শক্ত অবস্থার অধীনে কাজ করার সাথে সাথে তাদের কার্যকারিতা ধীরে ধীরে হ্রাস পায়।

1. গাড়ির যাতায়াতের উচ্চতা অসমানঃএকটি পরা বাতাসের স্প্রিং ধ্রুবক চাপ বজায় রাখতে পারে না, যা বাস বা ট্রাকের একপাশে অন্যটির চেয়ে কম বসতে পারে।
2. অত্যধিক কম্পন এবং রুক্ষ যাত্রাঃড্রাইভার এবং যাত্রীরা ড্রাইভিংয়ের সময় ক্রমবর্ধমান কম্পন অনুভব করতে পারে, bumps উপর কঠোর প্রভাব, বা লক্ষণীয় কম্পন অনুভব করতে পারে। এটি সাধারণত কম বায়ু ধারণ বা দুর্বল রাবার স্থিতিস্থাপকতা ইঙ্গিত।
3. বায়ু ফুটো বা চিৎকারের শব্দঃফাটল, পৃষ্ঠের পরিধান বা ক্ষতিগ্রস্ত বায়ু ফিটিংগুলি ধীর বায়ু ফুটো হতে পারে। সাসপেনশন এলাকার কাছাকাছি হুইসিং শব্দগুলি স্পষ্ট লক্ষণ যে বায়ু স্প্রিংটি আর সঠিকভাবে সিলিং হচ্ছে না।
4. কম্প্রেসার ঘন ঘন অপারেশনঃযখন বায়ু স্প্রিংস চাপ হারায়, বায়ু সংকোচকারীকে প্রায়শই ক্ষতিপূরণ দিতে কাজ করতে হয়। এটি সংকোচকারীর জীবনকে সংক্ষিপ্ত করতে পারে এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় বৃদ্ধি করতে পারে।
5. উচ্চতা থেকে পুনরুদ্ধারের সময়:লোডিং বা ব্রেকিংয়ের পরে, সাসপেনশনটি তার স্বাভাবিক যাত্রার উচ্চতায় ফিরে আসতে আরও বেশি সময় নিতে পারে। এই বিলম্বিত প্রতিক্রিয়া গাড়ির স্থিতিশীলতা এবং আরামকে প্রভাবিত করে।
6. দৃশ্যমান রাবার ক্ষতিঃপৃষ্ঠের ফাটল, ফুটো, বিকৃতি বা শুকনো রাবারের মতো লক্ষণগুলি উপাদান ক্লান্তি এবং কম লোড ক্ষমতা নির্দেশ করে।