ডাবল বেল্লু এয়ার স্প্রিং গুডইয়ার 2B12-346 হিস্টের 10315 1/4NPTF এয়ার ইনলেট জন্য

ডাবল বেল্লু এয়ার স্প্রিং গুডইয়ার 2B12-346 হিস্টের 10315 1/4NPTF এয়ার ইনলেট জন্য

পণ্যের ভূমিকা

GUOMAT 2B12-346/W013587550 এয়ার স্প্রিংটি ভারী দায়িত্বের ট্রাকের দেহকে রাস্তা থেকে একটি ধ্রুবক উচ্চতায় রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যে কোনও লোডের জন্য স্থিতিশীলতা এবং অভিযোজনযোগ্যতা নিশ্চিত করে। This durable air spring not only provides secure and dependable transportation but also offers flexibility by allowing the truck’s body height to be adjusted for ramp alignment or platform compatibility. গুয়াম্যাটকে বিশ্বাস করুন ভারী শুল্ক কর্মক্ষমতার জন্য আপনার পছন্দ।

নির্মাতার OEM নম্বর

টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন

শীর্ষ কভার প্লেট স্ক্রু (নাট) দাঁতঃ 1 পিসি এক্স এম 12

শীর্ষ কভার প্লেট সংমিশ্রণ বাদামঃ M20,M12

শীর্ষ কভার প্লেট স্ক্রু সেন্টার দূরত্বঃ 157 মিমি / 6.2 ইঞ্চি

নীচের কভার প্লেট স্ক্রু (নাট) দাঁতঃ 2 পিসি এক্স এম 10

নীচের কভার প্লেট স্ক্রু সেন্টার দূরত্বঃ 157 মিমি / 6.2 ইঞ্চি

গ্যাস হোল / এয়ার ইনলেটঃ এম১২, সমন্বিত স্টড / এয়ার ইনলেট স্টড

উপরের কভার প্লেটের ব্যাসার্ধ (প্রস্থ): 224.5 মিমি / 9.00 ইঞ্চি

নীচের কভার প্লেট ব্যাসার্ধ (প্রস্থ): 224.5 মিমি / 9.00 ইঞ্চি

রাবার বেলস ম্যাক্স ব্যাসঃ 343 মিমি / 9.7 ইঞ্চি

কম্প্রেসড উচ্চতাঃ 104 মিমি / 4.1 ইঞ্চি

সর্বোচ্চ উচ্চতাঃ 363mm / 14.3 ইঞ্চি

ওয়ার্কিং স্ট্রোকঃ 259 মিমি / 10.2 ইঞ্চি

বাম্পার ব্লক দিয়ে

গার্ডল হুপের সাথে: ওয়ান পিসেস অফ গার্ডল হুপ

রাসায়নিক পদার্থের কারণে রাবারের ক্ষতি

গ্রীস এবং তেলের মতো পদার্থের সাথে দীর্ঘস্থায়ী যোগাযোগ বায়ু স্প্রিংসের রাবার নমনীয় উপাদানকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। এর সম্ভাব্য কারণগুলি নিচে দেওয়া হল:
- বায়ু সরবরাহের মধ্যে অত্যধিক তেল দূষণ।
- ইউনিভার্সাল জয়েন্টগুলোতে অত্যধিক তেল লাগানো।
- পঞ্চম চাকা অতিরিক্ত তৈলাক্ত।
- সাসপেনশনের উপাদানগুলিতে সিলিং ফুটো।
- বায়ু স্প্রিংয়ের উপর পেট্রোলিয়াম ভিত্তিক ক্লিনার ব্যবহার করে (সর্বদা কেবল সাবান এবং জল দিয়ে পরিষ্কার করুন) ।

বিবরণগুলির বাস্তব চিত্র