সাসপেনশন রাবার বাস এয়ার স্প্রিং 1E26A ফিনিক্স সিঙ্গেল বেলো এয়ার ব্যাগ BOVA 234908

সাসপেনশন রাবার এয়ার স্প্রিং 1E26A ফিনিক্স বাস সিঙ্গেল বেলো এয়ার ব্যাগ BOVA 234908
 

OEM নম্বর

GUOMAT:GV1E26a

উপাদান: উচ্চ মানের রাবার

ওয়ারেন্টি: 1 বছর

সার্টিফিকেশন: ISO/TS16949
উত্স: চীন
এইচএস কোড: 87088090000

রঙ কালো

ওজন: 2.0 কেজি

নকশা উচ্চতা: 260 মিমি
বিচ্যুতি (উচ্চতা মিন): 160 মিমি
বিচ্যুতি (উচ্চতা সর্বাধিক): 420 মিমি
পরিমাপ ডি সর্বোচ্চ: 325 মিমি
স্থান প্রয়োজন: 350 মিমি
ক্যাপ লোড হচ্ছে 5.0বার:26kn
7.0বারে ক্যাপ লোড হচ্ছে:37.2kn

বাস এয়ার স্প্রিং

যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য এয়ার স্প্রিংস প্রায় 50 বছর আগে উদ্ভূত হয়েছিল।রাস্তার কাঠামোর কারণে বাসের কম্পন এবং আকস্মিক প্রভাবের কারণে, ড্রাইভিং এবং রাইডিংয়ের আরাম উন্নত করার জন্য, ইউরোপের প্রায় সমস্ত বাসে এয়ার স্প্রিংস ব্যবহার করা হয়।আমরা আরও আরামদায়ক ড্রাইভিং এবং অপ্টিমাইজড যানবাহন লোড প্রয়োজনীয়তার জন্য এয়ার স্প্রিংস উত্পাদন করি।

বাস এবং হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য সাধারণত পছন্দের স্প্রিং টাইপ হল কয়েল স্প্রিং।একটি কয়েল স্প্রিং হল সুপারস্প্রিং সংবেদনশীলতা সহ একটি বসন্ত।তারা অত্যন্ত আরামদায়ক সাসপেনশন প্রদান করে এবং সাধারণত দীর্ঘ পণ্যের দৈর্ঘ্যের কারণে কাজের ব্যাস না বাড়িয়ে উচ্চ স্ট্রোকে পৌঁছাতে পারে।উপযুক্ত ব্যাস এবং শঙ্কু আকারে উত্পাদিত প্লেট এবং পিস্টনগুলি সহজেই এই পণ্যগুলির সাথে লাগানো এবং নামিয়ে দেওয়া যেতে পারে, উভয় সংযোগকারী ঘাড়ই শঙ্কুযুক্ত।যাইহোক, একটি শঙ্কু আকারে উত্পাদিত প্রকারে, সংকীর্ণ ব্যাসের শঙ্কুযুক্ত অংশের দিকটি পিস্টনের (নিম্ন শ্যাফ্ট) উপর মাউন্ট করতে হবে এবং এর প্রশস্ত ব্যাসের দিকটি প্লেটে (ফ্রেম) মাউন্ট করতে হবে।

ব্যবহারের বিভিন্ন ক্ষেত্রের বিভিন্ন অপারেটিং চাপ রেঞ্জ, সংযোগের উচ্চতা, অপারেটিং স্পেস, অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি এবং উত্তোলন শক্তি রয়েছে।

বাসে এয়ার স্প্রিংস উভয়ই যাত্রীদের জন্য উচ্চ ড্রাইভিং আরাম নিশ্চিত করে এবং ভ্রমণের সময় গাড়ির উচ্চতা একই এবং পছন্দসই স্তরে রাখে।অতিরিক্তভাবে, এয়ার সাসপেনশন স্প্রিংস বাসটিকে কাত এবং নামানোর অনুমতি দেয়, যা যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্যে বাসে উঠতে এবং নামতে দেয়।সাধারণত, দুটি বায়ু স্প্রিং ইনস্টল করা প্রয়োজন।

ফিনিক্স রাবার এয়ার বেলো

বাস্তব ছবি