ইমেল: linda@662n.com মোব: +8613924100039 (হোয়াটসএপিপি)
ওয়েচ্যাট: আয়ারসপ্রিংজি স্কাইপ: গুওমাট
| উৎপত্তি স্থল: | গুয়াংডং, চীন |
| পরিচিতিমুলক নাম: | GUOMAT |
| সাক্ষ্যদান: | ISO/TS16949:2009 |
| মডেল নম্বার: | FD 120-17 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 6 পিসি |
|---|---|
| মূল্য: | $59.9-69.9/pc |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | শক্তিশালী শক্ত কাগজ বাক্স বা গ্রাহকদের প্রয়োজন হিসাবে |
| ডেলিভারি সময়: | 2-8 কাজের দিন |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, এল/সি |
| যোগানের ক্ষমতা: | 1000 পিসি/সপ্তাহ |
| রাবার উপাদান: | উচ্চ মানের রাবার | প্রস্তুতকারকের ওয়ারেন্টি: | 1 বছর |
|---|---|---|---|
| প্যাকিং: | শক্ত কাগজ / শক্ত কাগজ | গ্যাস গর্ত: | জি 3/4 |
| বসন্তের ধরন: | ডাবল সংশ্লেষিত | বেলো স্টাইল: | ইন্ডাস্ট্রিয়াল এয়ার স্প্রিং |
| স্ক্রু: | এম 8 | ন্যূনতম চাপ: | 0 বার |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | রাবার ডাবল কনভোলুটেড এয়ার স্প্রিং,এফডি 120-17 ডাবল কনভোলুটেড এয়ার স্প্রিং |
||
FD 120-17 CI এয়ার ইনলেট G3/4 Contitech রাবার ডাবল কনভোল্টেড এয়ার স্প্রিং
পণ্যের বর্ণনা
OEM পার্ট নম্বর
কনটিটেকঃ এফডি ১২০-১৭ আইসি
2682 030000
বি-ওশঃ 822419042
ডানলপ ((FR) :SO 8201
ফেস্টো: EB-215-155
| কাজের তাপমাত্রা | -40°C থেকে +70°C |
| ব্যর্থতা পরীক্ষা | ≥৩ মিলিয়ন |
| উপরের কভার প্লেটের ব্যাসার্ধ | ১৩৫ মিমি |
| নীচের কভার প্লেটের ব্যাসার্ধ | ১৩৫ মিমি |
| গ্যাস হোল / এয়ার ইনলেট | G3/4 |
| রাবারের নীচে প্রাকৃতিক ব্যাসার্ধ | ১৮৯ মিমি |
| সংকুচিত উচ্চতা | ৭৯ মিমি |
| ডিজাইন উচ্চতা | ১৭৮ মিমি-২০৩ মিমি |
| উপরের কভার প্লেট স্ক্রু (নাট) দাঁত | 2XM8X1.25 |
| নীচের কভার প্লেট স্ক্রু (নাট) দাঁত | 2XM8X1.25 |
| শীর্ষ কভার প্লেটের স্ক্রু সেন্টার দূরত্ব | ৭০ মিমি |
| নীচের কভার প্লেটের স্ক্রু সেন্টার দূরত্ব | ৭০ মিমি |
M8=25Nm
G3/4=50Nm
| ন্যূনতম চাপ ০ বার |
| ন্যূনতম উচ্চতা ≤200N পর্যন্ত ফেরত শক্তি |
| ক্ল্যাম্পযুক্ত প্লেট সহ সামগ্রিক ওজন ২.৩ কেজি |
কম্পন বিচ্ছিন্নতা-ডাইনামিক বৈশিষ্ট্য মান
|
চাপ P [বার] |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
ফ্লাইট[I] |
|
শক্তি (লোড) [কেএন] |
3.8 |
5.2 |
6.5 |
8.0 |
9.3 |
10.6 |
3.2 |
|
স্প্রিং রেট [এন/সিএম] |
600 |
830 |
1060 |
1290 |
1520 |
1750 |
|
|
প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি [এইচজেড] |
2.1 |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
|
চাপ P |
[বার] |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
ফ্লাইট[I] |
|
উচ্চতা H ((মিমি) |
200 |
3.4 |
4.8 |
5.9 |
7.3 |
8.5 |
9.7 |
3.4 |
|
180 |
4.2 |
5.7 |
7.1 |
8.6 |
10.1 |
11.5 |
3.1 |
|
|
160 |
4.9 |
6.5 |
8.1 |
9.9 |
11.5 |
13.1 |
2.8 |
|
|
140 |
5.5 |
7.2 |
9.1 |
11.0 |
12.7 |
14.5 |
2.4 |
|
|
120 |
6.0 |
7.9 |
9.9 |
12.0 |
14.0 |
15.8 |
2.1 |
|
|
100 |
6.4 |
8.5 |
10.7 |
12.9 |
15.1 |
17.0 |
1.6 |
|
|
80 |
6.8 |
9.1 |
11.3 |
13.7 |
16.0 |
17.9 |
1.2 |
অপারেশন
তাদের নমনীয় কাঠামোর কারণে বায়ু বেল্লগুলির মাউন্টটি প্রচলিত বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারগুলির তুলনায় কম সমালোচনামূলক।যা সাধারণত শক্ত ফিক্সিং এবং গাইডিং প্রয়োজন এবং শুধুমাত্র শেষ প্লেটগুলির অক্ষের অবস্থান প্রদান করে, 10 মিমি পর্যন্ত সেট করা যেতে পারে.
যখন চাপযুক্ত বাতাসটি ভাড়া করা প্রতিরোধের লাইন অনুসরণ করবে।
যখন চাপযুক্ত বাতাসের বেলগুলি আশ্চর্যজনকভাবে ছোট জায়গাগুলিতে ফিট করবে, বিশেষত অদ্ভুত আকৃতির বা খুব ভারী লোডগুলি শক্ত করার বা সরানোর জন্য দরকারী।
অপারেশনের সময় এটি সুপারিশ করা হয় যে ইউনিটটিকে "নিচে" বা তার সর্বোচ্চ উচ্চতা অর্জন করতে দেওয়া হবে না।
পণ্যের ছবি
![]()
![]()
ব্যক্তি যোগাযোগ: Sunny
টেল: 18928788039