ইমেল: linda@662n.com মোব: +8613924100039 (হোয়াটসএপিপি)
ওয়েচ্যাট: আয়ারসপ্রিংজি স্কাইপ: গুওমাট
 |
| উৎপত্তি স্থল: | গুয়াংডং, চীন |
| পরিচিতিমুলক নাম: | GUOMAT |
| সাক্ষ্যদান: | ISO/TS16949:2009 |
| মডেল নম্বার: | 2B7070 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 6 পিসি |
|---|---|
| মূল্য: | $59.9-69.9/pc |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | শক্তিশালী শক্ত কাগজ বাক্স বা গ্রাহকদের প্রয়োজন হিসাবে |
| ডেলিভারি সময়: | 2-8 কাজের দিন |
| পরিশোধের শর্ত: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, এল/সি |
| যোগানের ক্ষমতা: | 1000PCS/সপ্তাহ |
| পণ্যের নাম: | ডাবল কনভোলিউশন এয়ার অ্যাকচুয়েটর | গ্যারান্টি: | ১২ মাস |
|---|---|---|---|
| উপাদান: | রাবার + ইস্পাত | MOQ: | ১০ টুকরা |
| ওজন: | 1.5 কেজি | কন্টিটেক: | FD70-13 |
| ঘাই: | ৭২-২০০ মিমি | Min. মিন. Pressure চাপ: | 0 বার |
| লক্ষণীয় করা: | 2B7070 সাসপেনশন এয়ার স্প্রিং,ডাবল-সসপেনশন এয়ার স্প্রিং |
||
FD70-13 CI Contitech রাবার সাসপেনশন এয়ার স্প্রিং 2B7070 ডাবল কনভোল্টেড এয়ার অ্যাকুয়েটর
পণ্যের বর্ণনা
GUOMAT 2B7070 একটি বায়ু স্প্রিং যা Continental ContiTech FD70-13 বায়ু স্প্রিংয়ের প্রতিস্থাপন হিসাবে GUOMAT দ্বারা উত্পাদিত হয়। এর প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলি FD70-13 বায়ু স্প্রিংয়ের মতোই।GUOMAT 2B7070 বায়ু স্প্রিংস শুধুমাত্র ট্রাক এবং ট্রেলার ব্যবহার করা হয় না, কিন্তু বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন যেমন কম্পন কনভেয়র, বড় ড্রায়ার, সেন্ট্রিফুগ এবং সমন্বয় পরিমাপ মেশিন।
আইটেম নামঃইন্ডাস্ট্রিয়াল এয়ার স্প্রিং
ব্র্যান্ডঃGUOMAT/নিরপেক্ষ
মডেল নম্বরঃ2B7070
প্রকারঃঘূর্ণিত প্রকার
উপাদানঃকাঁচামাল ও ইস্পাত
গ্যারান্টিঃ১ বছর
এমওকিউঃ১ টুকরা
রঙ:কালো
উৎপত্তিঃচীনের মূল ভূখণ্ড
আকারঃস্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নির্মিত
কনটিটেক: FD70-13/FD 70-13/FD70-13CI/FD 70-13 CI
2B7070 GUOMAT ইন্ডাস্ট্রিয়াল এয়ার স্প্রিং প্রযুক্তিগত তথ্য
2B7070 এর উপরের কভারের ব্যাস 105 মিমি, বায়ু গর্তের স্পেসিফিকেশন G1/4, গ্রিডযুক্ত গর্তের স্পেসিফিকেশন 2 M8X1।25, এবং থ্রেডেড গর্তগুলির মধ্যে কেন্দ্রীয় দূরত্ব 44.5 মিমি।
2B7070 এর উপরের কভারটির ব্যাস 105 মিমি, গ্রিডযুক্ত গর্তের স্পেসিফিকেশন 2 M8X1।25, এবং থ্রেডেড গর্তগুলির মধ্যে কেন্দ্রীয় দূরত্ব 44.5 মিমি।
2B7070 এর বাইরের ব্যাসার্ধ 146 mm এবং স্বাভাবিক উচ্চতা 162 mm
Contitech ডাবল কনভোলুশন Bellows
| এফডি ৪০-১০ আইসি | FD40-10 CI |
| এফডি ৭০-১৩ সিআই | FD70-13 CI |
| এফডি ১১০-১৫ আইসি | FD110-15 CI |
| FD 120-17 CI | FD120-17 CI |
| FD 120-20 CI | FD120-20 CI |
| FD 200-19 CI | FD200-19 CI |
| FD 200-22 CI | FD200-22 CI |
| FD 200-25 CI | FD200-25 CI |
| FD 330-22 সিআই | FD330-22 CI |
| এফডি ৩৩০-৩০ সিআই | FD330-30 CI |
| এফডি ৫৩০-২২ সিআই | FD530-22 CI |
| এফডি ৫৩০-৩০ সিআই | FD530-30 CI |
| এফডি ৫৩০-৩৫ সিআই | FD530-35 CI |
| এফডি ৯৬০-২২ সিআই | FD960-22 CI |
| FD 1330-25 CI | FD1330-25 CI |
প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ এয়ার স্প্রিংস
আমরা গাড়ী মেরামত করার সময় নিম্নলিখিত চেক করা উচিত (বায়ু স্প্রিং যখন বায়ু স্প্রিং বায়ু চাপ দিয়ে ভরা হয় মেরামত করার চেষ্টা করবেন না)
1. বায়ু স্প্রিং বাইরের ব্যাসার্ধ চেক করুন. অনিয়মিত ক্ষতিগ্রস্ত ফাটল জন্য চেক করুন
2. বায়ু পাইপ পরীক্ষা করুন. বায়ু নল এবং বায়ু স্প্রিং বাইরের ব্যাসার্ধের মধ্যে কোন যোগাযোগ আছে তা নিশ্চিত করুন.
3যখন বায়ু স্প্রিং তার সর্বোচ্চ বাইরের ব্যাসার্ধে থাকে, তখন এটির চারপাশে যথেষ্ট ফাঁক রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
4. চেক করুন পিস্টন বাইরের ব্যাসার্ধ উপর বিদেশী পদার্থ জমা হয় কিনা
5সঠিক সাসপেনশন উচ্চতা বজায় রাখা উচিত।
6. উচ্চতা ভালভ (উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ ভালভ) পুরো বায়ু স্প্রিং সিস্টেম প্রয়োজনীয় হিসাবে কাজ রাখা একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। পরিষ্কার, পরিদর্শন বা প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন।
7. শক শোষকটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং তেল ফুটো আছে কিনা এবং শেষ সংযোগকারী অংশগুলি ক্ষতিগ্রস্ত কিনা তা পরীক্ষা করুন।
8. সমস্ত মাউন্টিং হার্ডওয়্যার (নাট, স্ক্রু) এর টান পরীক্ষা করুন
ব্যক্তি যোগাযোগ: Sunny
টেল: 18928788039
