AUDI A8 S8 D3 ফ্রন্ট লেফট এয়ার সাসপেনশন স্ট্রুট শক ফিট 4E0616039AF 4E0616 039AE

AUDI A8 S8 D3 ফ্রন্ট লেফট এয়ার সাসপেনশন স্ট্রুট শক ফিট 4E0616039AF 4E0616 039AE
 
পণ্যের বর্ণনা

AUDI A8 এর ফ্রন্ট লেফট এয়ার সাসপেনশন স্ট্রট

OEM নম্বর

4E0616039 4E0 616 039
4E0616039AF 4E0 616 039AF
4E0616039AG 4E0 616 039AG
4E0616039AK 4E0 616 039AK
4E4616039D 4E4 616 039D
4E0616039AA 4E0 616 039AA
4E0616039AC 4E0 616 039AC
4E0616 039AE 4E0 616 039AE
4E0616039AJ 4E0 616 039AJ
4E0616039S 4E0 616 039S

সামনের ডান AUDI A8 এর এয়ার সাসপেনশন স্ট্রুট

অংশ সংখ্যা

501008

OEM নম্বর

4E0616040 4E0616040
4E0616040AA 4E0616040AA
4E0616040AC 4E0616040AC
4E0616040AF 4E0616040AF
4E0616040AH 4E0616040AH
4E0616040AJ 4E0616040AJ
4E0616040AK 4E0616040AK
4E0616040T 4E0616040T

জন্য উপযুক্ত

1. Audi A8 D3-4E 2002-2010 এর জন্য
2. Audi S8 D3-4E 2002-2010 এর জন্য

বায়ু শক শোষকের নীতি

1. স্বয়ংচালিত বায়ু-টাইপ শক শোষককে শক শোষক বলা হয়, যা স্যাঁতসেঁতে নামক একটি প্রক্রিয়ার মাধ্যমে অবাঞ্ছিত বসন্ত চলাচল নিয়ন্ত্রণ করে।একটি শক শোষক সাসপেনশন মোশনের গতিশক্তিকে তাপ শক্তিতে রূপান্তর করে কম্পনশীল গতির মাত্রাকে ধীর করে এবং স্যাঁতসেঁতে করে যা হাইড্রোলিক তরল দ্বারা অপসারিত হতে পারে।এটি কীভাবে কাজ করে তা বোঝার জন্য, শক শোষকের অভ্যন্তরে গঠন এবং কার্যকারিতা দেখা ভাল;

2. শক শোষক মূলত একটি তেল পাম্প যা ফ্রেম এবং চাকার মধ্যে স্থাপন করা হয়।শক শোষকের উপরের মাউন্টটি ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে (অর্থাৎ স্প্রুং ভর) এবং নীচের মাউন্টটি চাকার কাছে অ্যাক্সেলের সাথে সংযুক্ত থাকে (অর্থাৎ আনস্প্রাং ভর)।ডুয়াল-ব্যারেল ডিজাইনে, শক শোষকের সবচেয়ে সাধারণ ধরনের একটির উপরের মাউন্টটি পিস্টন রডের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা পিস্টনের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা হাইড্রোলিক তেল ভর্তি একটি সিলিন্ডারে বসে থাকে।ভিতরের সিলিন্ডারকে চাপ সিলিন্ডার বলা হয় এবং বাইরের সিলিন্ডারকে তেল স্টোরেজ সিলিন্ডার বলা হয়।তেল স্টোরেজ ট্যাঙ্ক অতিরিক্ত জলবাহী তেল সঞ্চয় করে;

3. যখন চাকা একটি আড়ষ্ট রাস্তার মুখোমুখি হয় এবং স্প্রিংকে সংকুচিত এবং প্রসারিত করে, তখন স্প্রিংয়ের শক্তি উপরের সমর্থনের মাধ্যমে শক শোষকের কাছে প্রেরণ করা হয় এবং পিস্টন রডের মাধ্যমে পিস্টনে প্রেরণ করা হয়।পিস্টনে ছিদ্র রয়েছে এবং যখন পিস্টন চাপের সিলিন্ডারে উপরে এবং নীচে চলে যায়, তখন এই ছোট ছিদ্র দিয়ে হাইড্রোলিক তেল বেরিয়ে যেতে পারে।যেহেতু এই গর্তগুলি খুব ছোট, খুব কম জলবাহী তরল উচ্চ চাপের মধ্যে দিয়ে যেতে পারে।এটি পিস্টনের নড়াচড়াকে ধীর করে দেয়, যার ফলে স্প্রিংয়ের গতি কমে যায়।

পণ্য ইমেজ