GUOMAT এয়ার শক সাসপেনশন এয়ার টাইটনেস টেস্ট
এয়ার স্প্রিং এয়ার টাইটনেস টেস্ট কি?
এয়ার স্প্রিং এয়ার টাইটনেস টেস্ট, এয়ার স্প্রিং একটি সিলযুক্ত পাত্রে সংকুচিত বায়ু দিয়ে ভরা হয়, এবং তার নমনীয় প্রভাব অর্জনের জন্য গ্যাসের সংকোচনযোগ্যতা ব্যবহার করে।বায়ু স্প্রিংস বায়ু ফুটো সাধারণত বড় নয়বিশেষ করে বায়ু স্প্রিংস একটি গ্রুপ মধ্যে। বায়ু স্প্রিংস ফুটো খুব গোপন, কিন্তু যদি বায়ু স্প্রিংস ফুটো সময়মত পরিচালিত না হয়, এটি রাবার এয়ারব্যাগ চাপ ঘনত্ব সৃষ্টি করবে,ফাটল আরও বড় হবে এবং আরও বড় হবেতাই এয়ার স্প্রিং এয়ার টাইটনেস টেস্ট এবং সিলিং টেস্ট খুবই প্রয়োজনীয়।নির্মাতারা কারখানা ছেড়ে আগে বায়ু বসন্ত বায়ু tightness পরীক্ষা করবে.
বায়ু স্প্রিংসের বায়ু tightness জন্য মানঃ
1বায়ু স্প্রিংসগুলির একটি চমৎকার বায়ু tightness থাকতে হবে এবং নির্দিষ্ট বায়ু চাপ পরিসীমা মধ্যে ফুটো করা উচিত নয়।
2. বায়ু স্প্রিংসের বায়ু tightness বায়ু চাপ পরীক্ষা দ্বারা পরীক্ষা করা যেতে পারে।স্প্রিংয়ের চাপ হ্রাস পরীক্ষার চাপের 10% এর বেশি হওয়া উচিত নয়.
বায়ু স্প্রিংসের বায়ু tightness পরীক্ষা জন্য ঐতিহ্যগত পদ্ধতি
সাবানযুক্ত জল পরিদর্শন পদ্ধতি এবং নিমজ্জন পদ্ধতি রয়েছে। উভয় পদ্ধতিই রুক্ষ জলের পরিদর্শন পদ্ধতি। পরিদর্শন করার সময় তাদের তরলটির সংস্পর্শে আসতে হবে। পরিদর্শন করার পরে,পণ্যটি পুনরায় প্রক্রিয়াজাত করতে হবেতাই আজ বাজারে সবচেয়ে উন্নত পরিদর্শন পদ্ধতি কি?এটা হল বায়ু tightness পরিদর্শন পদ্ধতি যে Xili যন্ত্রপাতি আজ আপনার সাথে শেয়ার করবেএই পরিদর্শন পদ্ধতিটি সঠিক এবং দক্ষ। পরিদর্শন মাধ্যমটি পরিষ্কার এবং দূষণ মুক্ত সংকুচিত বায়ু, যা পণ্যের কোনও ক্ষতি করবে না।
এয়ার স্প্রিংয়ের উপরের কভার, রাবার ব্যাগ, রাবার পিল, নীচের সিট, গ্যাস ভালভ এবং ও-রিংয়ের মতো আনুষাঙ্গিকগুলির সমন্বয়ে গঠিত। এয়ার স্প্রিংয়ের উপরের কভারে গহ্বরযুক্ত গর্ত থাকবে।যখন বায়ু বসন্ত tightness জন্য পরীক্ষা করা হয়, একটি টুলিং ফিক্সচার তার আকৃতি অনুযায়ী তৈরি করা যেতে পারে, এবং তারপর উপরের কভার একটি threaded গর্ত inflation গর্ত হিসাবে ব্যবহার করা হয়।বায়ু tightness পরীক্ষা করার আগে এটি সীল.
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!